品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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測量范圍 | 風(fēng)速 -30 米 / 秒 至 30 米 / 秒 | 測量精度 | 風(fēng)速± 0.1 米 / 秒 |
SD-SX1隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器
隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器為隧道型,檢測探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值,作為通風(fēng)和營運(yùn)的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地 PLC ,再通過數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。
隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器是特別為隧道內(nèi)在線監(jiān)測風(fēng)速和風(fēng)向而設(shè)計和制造的,采用超聲波時差法原理,將兩個超聲波探頭分別安裝與隧道內(nèi)的兩側(cè)墻壁上,當(dāng)隧道內(nèi)氣流經(jīng)過兩個超聲波探頭之間時,超聲波通過彼此發(fā)射波束往返的時間差從而得出隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向值。
主要特點(diǎn):
1.鑄鋁機(jī)身,表面陽級化處理,適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境
2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道,更真實反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速
3.采用超聲波檢測原理,不受環(huán)境溫度影響
4.非接觸式檢測,內(nèi)部沒有活動部件,減少故障率
安裝方式:
根據(jù)聯(lián)合設(shè)計圖紙的要求,直接安裝在隧道壁上,以隧道車行方向,隧道壁右側(cè), 3 ~ 4 米高度。傳輸信號線纜使用 2 根雙絞屏蔽線或 RVVP4*0.3 。
技術(shù)指標(biāo)
型 號 | JT-SX1 | JT-WT |
測量原理 | 超聲波技術(shù) | |
安裝方式 | 隧道側(cè)壁車行方向 | 隧道兩側(cè)安裝 |
測量路徑 | -- | 5m …… 50m |
測量范圍 | 風(fēng)速 -30 米 / 秒 至 30 米 / 秒 | |
測量精度 | 風(fēng)速± 0.1 米 / 秒 | |
平均時間 | 0.1 秒~ 60 分鐘 可調(diào) | |
開關(guān)量輸出 | 2 路無源繼電器輸出 | |
數(shù)字接口 | RS485 或 RS232 | |
通訊協(xié)議 | ModBus | |
供電電壓 | 220VAC ± 10% , 50Hz/60Hz | |
模擬信號 | 4-20mA | |
防護(hù)等級 | IP67 |
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